波音787夢(mèng)想客機(jī)使用安捷倫手持式光譜儀檢測(cè)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的熱暴露程度

2011 年 10 月，加利福尼亞州圣克拉拉市——安捷倫科技公司（紐約證交所：A）宣布了安捷倫 4100 ExoScan 手持式傅里葉變換紅外光譜儀列入波音公司新型 787 夢(mèng)想客機(jī)服務(wù)維修手冊(cè)，該光譜儀能夠測(cè)定飛機(jī)復(fù)合材料元件的熱暴露程度。

眾所期待的波音 787 夢(mèng)想客機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼和其他主要部件采用先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料制成，因此需要一種新型無(wú)損方法來(lái)檢查潛在危害。經(jīng)過(guò)幾年的研究，發(fā)現(xiàn)安捷倫 4100 ExoScan 是測(cè)量機(jī)身和其他碳纖維部件熱暴露程度的理想儀器。

安捷倫副總裁光譜產(chǎn)品總經(jīng)理 Philip Binns 說(shuō)道：“4100 ExoScan 系統(tǒng)不斷為 FTIR 光譜儀創(chuàng)造新的應(yīng)用機(jī)會(huì)，可用于嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)室以外的環(huán)境。隨著航天領(lǐng)域越來(lái)越多地使用復(fù)合材料，我們很高興 ExoScan FTIR 系統(tǒng)能夠?yàn)楦咝е圃觳⒕S護(hù)飛機(jī)出一份力。

ExoScan FTIR 系統(tǒng)具有優(yōu)越的儀器性能和多樣的采樣接口，為證實(shí)該系統(tǒng)能夠用于飛機(jī)檢測(cè)，工程師對(duì)手持式 FTIR 技術(shù)和多種傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室方法進(jìn)行了全面對(duì)比，包括損壞熱和機(jī)械檢測(cè)。試驗(yàn)證明ExoScan可成功分析碳纖維復(fù)合材料，該系統(tǒng)也是分析儀器如何越來(lái)越多地用于實(shí)驗(yàn)室以外應(yīng)用的例證。

ExoScan 還可用于許多其他現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，例如材料分析、藝術(shù)品保護(hù)和地球科學(xué)。對(duì)于那些目前需要實(shí)驗(yàn)室式系統(tǒng)，而將來(lái)可能需要手持式系統(tǒng)的分析人員，可以選擇帶有底座的 ExoScan，這也是非常有效的臺(tái)面式 FTIR。

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