空氣流量計(jì)配套儀表的配校及誤差校正是由一個(gè)測(cè)量系統(tǒng)往往由相互獨(dú)立的幾臺(tái)儀表組成，各臺(tái)儀表有各自的技術(shù)指標(biāo)和精確度等級(jí)，而系統(tǒng)精確度則由各臺(tái)相關(guān)聯(lián)的儀表的精確度按一定的規(guī)律合成。各臺(tái)儀表一般具有互換性，目前大多數(shù)儀表測(cè)量系統(tǒng)都是這樣組成和運(yùn)作的。
    人們?yōu)榱颂岣呦到y(tǒng)精確度，采用了另一種系統(tǒng)合成的方法，即配套校驗(yàn)后配套使用。所謂配套校驗(yàn)就是將配套使用的若干臺(tái)相互獨(dú)立的合格儀表組合起來(lái)，各臺(tái)儀表被看作是一臺(tái)儀表中的一個(gè)部分，配校中出現(xiàn)的誤差在其中個(gè)別儀表的可調(diào)部分作微小調(diào)整，從而提高系統(tǒng)精確度。
    配校的方法很早就已經(jīng)在測(cè)量技術(shù)中應(yīng)用，只是在計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)人儀表后，出現(xiàn)了更先進(jìn)的校正誤差的手段。利用這個(gè)手段可以使各校驗(yàn)點(diǎn)的誤差得到全面校正，從而使系統(tǒng)精確度大大提高。配校所包含的儀表臺(tái)數(shù)，依據(jù)具體使用條件可多可少，能包含得多一些當(dāng)然最好，但標(biāo)準(zhǔn)器應(yīng)有足夠的精確度。下面舉兩個(gè)實(shí)例。
    例1：空氣流量計(jì)與流量顯示儀表配校
    空氣流量計(jì)由節(jié)流裝置、差壓變送器和流量顯示表等組成。由于絕大多數(shù)單位都無(wú)流量標(biāo)準(zhǔn)裝置，不具備將三臺(tái)表配套校驗(yàn)的條件，但是將差壓變送器與流量顯示表配套校驗(yàn)的條件一般是具備的。圖8.9所示的是利用0.02級(jí)氣動(dòng)浮球式標(biāo)準(zhǔn)壓力計(jì)作標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)配校的系統(tǒng)，使用兩臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)器是因?yàn)橄鄬?duì)流量較小時(shí)，壓力信號(hào)值較小，一臺(tái)高量程標(biāo)準(zhǔn)壓力計(jì)輸出小信號(hào)時(shí)精確度不夠，所以另配一臺(tái)低量程標(biāo)準(zhǔn)器。將各個(gè)規(guī)定校驗(yàn)點(diǎn)的誤差測(cè)出后，計(jì)算各校驗(yàn)點(diǎn)的校正值，然后以校驗(yàn)點(diǎn)流量值為橫坐標(biāo)，以校驗(yàn)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的校正值為縱坐標(biāo)，將數(shù)據(jù)填入智能流量顯示表的誤差校正菜單，儀表運(yùn)行后，用9段(或15段)折線實(shí)現(xiàn)誤差自動(dòng)校正。表8.5所示即為某一實(shí)例中各校驗(yàn)點(diǎn)差壓值△p、應(yīng)有流量示值q、校正前流量示值、校正系數(shù)和校正后誤差值。從校正后數(shù)據(jù)可以看出，經(jīng)過(guò)校正，最大誤差小于0.01%。但是在儀表系統(tǒng)實(shí)際使用時(shí)仍需注意下面幾點(diǎn)才能獲得較高精確度。
         表8.5 校驗(yàn)記錄一例(開平方運(yùn)算由流量計(jì)完成)

    ①配校的各臺(tái)儀表應(yīng)具有較高的重復(fù)性、較小的時(shí)漂和環(huán)境溫度影響。
    ②使用條件盡可能與配校時(shí)一致。火電行業(yè)習(xí)慣將變送器集中安裝在裝有空調(diào)的變送器室，這是個(gè)好辦法，至少可以消除由于環(huán)境溫度偏離校驗(yàn)(參比)條件引入的誤差。
    ③經(jīng)配校的儀表配套使用，如有更換，需重新配校。
    將渦街流量計(jì)實(shí)流標(biāo)定誤差在流量顯示表中予以校正
    使用的將校驗(yàn)點(diǎn)足夠多的渦街流量計(jì)實(shí)流標(biāo)定數(shù)據(jù)經(jīng)處理，計(jì)算出各點(diǎn)校正值，然后在流量顯示表中用9段折線實(shí)現(xiàn)誤差自動(dòng)校正，其實(shí)質(zhì)也是配校，因?yàn)闇u街流量計(jì)送出的頻率信號(hào)送入流量顯示表后，計(jì)算流量值，其計(jì)算屬數(shù)字量運(yùn)算，如果表內(nèi)晶體振蕩器品質(zhì)較好，一般可獲得優(yōu)于0.01%的精確度，所以經(jīng)此校正后，系統(tǒng)誤差主要取決于流量傳感器的重復(fù)性。
    上面舉的僅僅是兩個(gè)例子，實(shí)際上可以應(yīng)用配校的方法提高系統(tǒng)精確度的煤氣流量計(jì)種類還有很多。
    折線校正的綜合應(yīng)用：前面8.1節(jié)討論了利用流量顯示表中的9段折線實(shí)現(xiàn)雷諾數(shù)變化對(duì)流出系數(shù)影響的自動(dòng)校正，本節(jié)又討論了利用這9段折線實(shí)現(xiàn)配套儀表校驗(yàn)誤差的自動(dòng)校正，如果這兩個(gè)校正方法在同一套儀表上都要實(shí)施應(yīng)如何實(shí)現(xiàn)？
首先，答案是肯定的，不僅兩個(gè)校正方法可同時(shí)實(shí)施，甚至3個(gè)、4個(gè)用同一組折線實(shí)現(xiàn)校正都是可行的，重要的是這幾個(gè)校正所用的橫坐標(biāo)取的點(diǎn)數(shù)需相同，數(shù)值也相同，然后將對(duì)應(yīng)點(diǎn)的若干個(gè)校正系數(shù)相乘，即得總校正系數(shù)。表8.6所列即為既使用雷諾數(shù)校正又使用配校校正的例子。