2、環(huán)保性:
(1)機(jī)組采用全球首創(chuàng)的全降膜蒸發(fā)器,使同等冷量的機(jī)組大幅減少40%以上的制冷劑充注量,制冷劑充注得越少,對大氣的破壞越少,越環(huán)保。
(2)機(jī)組采用R134a環(huán)保制冷劑、效率高,對大氣臭氧層無破壞作用,滿足蒙特利爾協(xié)議,無淘汰時間;
3、功能領(lǐng)先性:機(jī)組具有“零功耗”制冷功能,過度季節(jié)冷卻水溫低于冷凍水時,機(jī)組無需啟動壓縮機(jī),制冷劑氣體在冷凝器中被冷卻為液體,依靠重力作用,自發(fā)流入蒸發(fā)器,并在蒸發(fā)器中吸熱氣化,從而實現(xiàn)“零功耗”制冷(Free-Cooling)過程,此時機(jī)組COP趨于無窮大。在過渡季節(jié)可免費(fèi)制冷,節(jié)約能源。
4、技術(shù)領(lǐng)先性:多項行業(yè)最先進(jìn)技術(shù)在機(jī)組中應(yīng)用。
三元流高效葉輪:
美的聯(lián)合中美專家團(tuán)隊,引進(jìn)美國航天氣動設(shè)計技術(shù),對葉輪等壓縮機(jī)的核心部件進(jìn)行航天氣動技術(shù)優(yōu)化,使壓縮機(jī)整體氣動性能達(dá)到最優(yōu),效率高達(dá)87%。
壓縮機(jī)優(yōu)化技術(shù)
(1)變壓比“寬域”氣動設(shè)計
全新提出一種全工況下的“寬域”氣動設(shè)計技術(shù),研制出完全適用于全工況下運(yùn)行的的三元流高效葉輪與串列葉柵及360度環(huán)形均勻補(bǔ)氣,實現(xiàn)了壓縮機(jī)各種工況下的高效運(yùn)行。
(2)雙級補(bǔ)氣增焓壓縮循環(huán)
雙級補(bǔ)氣增焓壓縮循環(huán)與三級分離經(jīng)濟(jì)器的完美結(jié)合,使循環(huán)效率比單級壓縮效率提高6%;同時全新的雙級葉輪為等比壓縮,葉輪和軸承受力均衡,可靠性高;
高效換熱器技術(shù):
1)全降膜蒸發(fā)技術(shù)
采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“制冷劑噴淋換熱技術(shù)”,在蒸發(fā)管表面形成制冷劑液膜,進(jìn)行膜式蒸發(fā),全面大幅提升整體換熱效率,同時減少整機(jī)制冷劑充注量40%。
2)新型冷凝器
通過與國際傳熱學(xué)專家在換熱器領(lǐng)域的應(yīng)用研究合作,美的優(yōu)化設(shè)計冷凝器內(nèi)管束排布,全新設(shè)計出置于冷凝器底部的多重擾流過冷器,通過制冷劑的逆流過冷,使換熱性能更優(yōu),進(jìn)一步提高換熱效率。
預(yù)旋導(dǎo)葉技術(shù)
專利的預(yù)旋導(dǎo)葉技術(shù),可以在各種負(fù)荷下有效地控制制冷劑流量,提高機(jī)組部分負(fù)荷效率,擴(kuò)展機(jī)組運(yùn)行范圍。
前瞻性智能控制系統(tǒng)
機(jī)組的微電腦控制系統(tǒng)具有先進(jìn)的預(yù)估趨勢,自我診斷,調(diào)整,安全保護(hù)等功能。
(1)負(fù)荷智能控制:微電腦控制系統(tǒng)根據(jù)目標(biāo)值與歷史同期負(fù)荷水平,預(yù)測實時負(fù)荷變化,對機(jī)組負(fù)荷進(jìn)行前瞻性修正,避免機(jī)組水溫頻繁波動影響系統(tǒng)能耗,避免因調(diào)節(jié)滯后導(dǎo)致異常停機(jī)。
(2)油溫智能控制。控制系統(tǒng)會根據(jù)機(jī)組狀態(tài)對潤滑油溫度進(jìn)行預(yù)加熱或冷卻,使油隨時保持最佳粘度,以保證最佳的潤滑特性。
(3)機(jī)組安全智能控制?刂葡到y(tǒng)會對機(jī)組各參數(shù)的變化趨勢進(jìn)行監(jiān)控,并隨時調(diào)整機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),使機(jī)組運(yùn)行在安全區(qū)間。
(4)故障智能處理。當(dāng)機(jī)組存在故障時,除執(zhí)行相應(yīng)的保護(hù)措施外,還會對故障瞬間的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄,以便故障人工排查與處理。
(5)機(jī)組采用高精度傳感器,配合最優(yōu)控制算法,對機(jī)組進(jìn)行無偏差控制,使機(jī)組隨時保持最佳運(yùn)行狀態(tài)。
5、社會經(jīng)濟(jì)性:
1)助力建筑物通過綠色建筑認(rèn)證,提升建筑物檔次,為業(yè)主創(chuàng)造更大的利益。
2)項目采用一級能效冷水機(jī)組,業(yè)主可享受國家稅務(wù)優(yōu)惠,為業(yè)主節(jié)約成本。