ISO5489-S-L船用登乘繩梯(IMPA232052)是專供引航員安全地登、離海船的軟梯。適用于在船舶發(fā)生緊急情況時(shí)船上人員登乘救生艇、救生筏所用繩梯，也可供船員上下船艙所用的繩梯。本產(chǎn)品經(jīng)中國船級(jí)社南通辦事處檢驗(yàn)認(rèn)可，有CCS船檢證書。我公司生產(chǎn)的船用登乘繩梯其性能完全符合1974年SOLAS公約第Ⅱ章，第17款和CB/T 3142-94船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求和有關(guān)規(guī)范。本產(chǎn)品經(jīng)中國船級(jí)社南通辦事處檢驗(yàn)認(rèn)可，有CCS船檢證書。登乘梯用于旅客和船員在遇難時(shí)登是救生艇或停泊時(shí)上岸和登船之用。

船用登乘繩梯(ISO5489-S-L)主要尺寸：

1.平   板： 525×115×(30～38)mm
2.開槽板： 525×115×(30～38)mm
3.木板通孔:Φ25mm
4.繩子材料:棕繩
5.繩子直徑:20-22mm
6.梯子長度:按照客戶要求定制

 

船用登乘繩梯主要技術(shù)參數(shù)：
 

1、引航員梯的最下四級(jí)采用橡膠踏板；

2、踏板不應(yīng)有毛刺、銳邊，木質(zhì)踏板應(yīng)沒節(jié)疤或其他凹凸不平外形；

3、邊索上下部位要用扎索穿扎平穩(wěn)牢靠，直徑為 22mm，其破斷張力應(yīng)不小于11KN；

4、扎索斷裂強(qiáng)度力最小不低于0.8KN；

5、橡膠踏板邵氏硬度值70~80，扯斷強(qiáng)度不小于1078MPa。

東臺(tái)市東方船舶裝配有限公司屬中國船舶重工集團(tuán)公司船標(biāo)會(huì)成員，地處美麗富饒的黃海之濱——江蘇東臺(tái)。這里鶴鹿幽鳴，環(huán)境優(yōu)雅，交通通訊發(fā)達(dá)，204國道，連沿海高速。公司現(xiàn)有員工200多人，資產(chǎn)總額一千二百多萬元，占地面積16000多m2，生產(chǎn)設(shè)備齊全，技術(shù)力量雄厚，檢測手段先進(jìn)。

公司在原東臺(tái)市東方船舶設(shè)備廠的基礎(chǔ)上組建成了東臺(tái)市東方船舶裝配有限公司，現(xiàn)下設(shè)兩分廠，并通過了ISO9001-2000國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，連續(xù)多年被評(píng)為“鹽城市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”、“重合同，守信用企業(yè)”、被東臺(tái)市政府命為“綜合先進(jìn)單位”等。
公司是集設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、銷售于一體的綜合性船舶設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè)，多年來主要從事15ppm艙底水分離器、船用生活污水處理裝置、船用生活污水貯存柜、正壓式消防空氣呼吸器、緊急逃生呼吸裝置、消防隔熱服、消防員裝備、消防防化服、消防炮、手提式泡沫槍裝置、救生設(shè)備示位燈（衣燈、圈燈、筏燈）、救生服、救生衣、救生艇救助艇用探照燈、靜水壓力釋放器、聲響信號(hào)器具（號(hào)鐘、號(hào)鑼）、登乘繩梯、引航員軟梯、保溫用具、犧牲陽極等產(chǎn)品的生產(chǎn)，均已通過中國船級(jí)社型式認(rèn)可，部分產(chǎn)品已通過歐盟EC、RS、USCG、ABS、BV等認(rèn)證，并獲多項(xiàng)專利證書，15ppm艙底水分離器和船用生活污水處理裝置還同時(shí)領(lǐng)取了國際海事組織IMO證書。
產(chǎn)品行銷全國各地、各大中船廠，部分產(chǎn)品遠(yuǎn)銷馬來西亞、新加坡、德國、法國、韓國、日本、澳大利亞、阿根廷、印度、也門、加納等10多個(gè)國家，深受廣大客戶的好評(píng)。公司建立健全的售后服務(wù)體系，多年來東方人以“立志、求實(shí)、守信、創(chuàng)新”為企業(yè)精神，以“追求卓越、勇創(chuàng)一流”為奮斗目標(biāo)，以優(yōu)質(zhì)的信譽(yù)和高水準(zhǔn)的服務(wù)立身于市場，隨時(shí)滿足國內(nèi)外用戶的服務(wù)需求。